Sainte-Croix: trabajo en un tramo que provoca un accidente frente al Oustal, al que el acceso es seguro

La ciudad de Sainte-Croix entrará en una fase de obras en la carretera departamental 76, que cruzará para conectar Villeneuve con Martiel, a partir del lunes 2 de noviembre. «Es un eje especialmente propenso a los accidentes. Cada vez circulan más coches y camiones. Son 550 al día, el 6% de los cuales son vehículos pesados», explica Isabelle Lachon, alcaldesa de Sainte-Croix. «Este es un punto negro en las ciudades de Villeneuvois y Villefranchois», dijo el consejero departamental Jean-Pierre Masbou. Esto se aplica muy precisamente a la curva que también tiene dos cruces a la derecha de L’Oustal, sede del Ayuntamiento, donde son bienvenidos una cincuentena de niños en dificultad. Una configuración que elimina toda visibilidad en el estado actual al salir del sitio de L’Oustal.

Los asesores departamentales Jean-Pierre Masbou y Gisèle Rigal llevan dos años preparando este proyecto en estrecha colaboración con los responsables de L’Oustal, el ayuntamiento de Sainte-Croix, y su colega responsable del departamento de finanzas, André At.

El trabajo se centra en la corrección del trazado del RD 76, la calibración de la calzada, la creación de un arcén, pero también en la reubicación del muro exterior del Oustal. «Anunciamos lo que haremos y lo que hemos dicho. Somos pragmáticos», dijo Jean-Pierre Masbou. Los involucrados en este proyecto prestaron especial atención a la preservación de los elementos históricos del sitio como pilares de piedra y puertas de hierro forjado, así como al desarrollo de un plan de paisaje. «Somos conscientes de que todo se está renovando y embelleciendo», dijo Nadège Le Clézio, subdirectora de L’Oustal, mientras que su presidente Fabrice Pons hizo hincapié en «la preservación de elementos notables del patrimonio cultural». añadir un toque de modernidad ”. Numerosas empresas -entre ellas la albañilería de Andrieu, que fue alabada por muchos por la calidad de su trabajo- intervendrán en esta web, que tiene un coste de 230.000 euros. Por tanto, la primera fase comenzará a principios de la próxima semana y finaliza en Navidad. La segunda y última etapa debe durar hasta Semana Santa si las condiciones climáticas son favorables. Esta obra no debe perturbar demasiado el tráfico en esta vía, cuya parte se cubrirá con un revestimiento y no con asfalto al final.

En conclusión, el vicepresidente del Consejo Departamental, André At, afirmó: «Mejorar la seguridad y preservar el patrimonio son los dos objetivos que nos hemos unido en esta ubicación. Y es raro que para una ubicación vial estemos tan atados al elemento paisajístico». . Este último finalizó insistiendo en los «60 millones de euros que el Ayuntamiento había invertido en las calles de Aveyron. Esto es bueno para la seguridad y da trabajo a las empresas mientras satisfacen las necesidades de las comunidades locales».

El webinar analizará el impacto de COVID en el plan para poner fin a la epidemia del VIH en Nueva York.