E-scooters para ser admitidos en las carreteras en juicios gubernamentales

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Los motociclistas de scooter eléctrico podrán usar las carreteras en Inglaterra durante los ensayos del gobierno en cuatro partes del país como parte de un impulso de transporte ecológico.

El uso de los llamados e-scooters, que se han convertido en algo común en las ciudades europeas, es ilegal según una ley que data de 1800, pero los ministros están listos para iniciar una consulta para encontrar formas de protegerlos. Las medidas incluirían una edad mínima para conducir y normas del vehículo, así como los requisitos de seguro.

La medida es parte de la revisión del gobierno de la legislación de transporte para hacer que los viajes sean más inteligentes y ecológicos a través de las nuevas tecnologías.

El gobierno ha asignado £ 90 millones para investigar varias opciones, incluyendo scooters eléctricos, en cuatro áreas de transporte futuras, que cubren Portsmouth y Southampton; Derby y Nottingham; las Midlands occidentales; y la autoridad combinada del oeste de Inglaterra, que incluye Bath y Bristol.

Otros modos de transporte que forman parte del estudio incluyen la experimentación con drones en Portsmouth y Southampton. El buque se utilizará para transportar suministros médicos y muestras desde la Isla de Wight a hospitales en el continente con el objetivo de acelerar los diagnósticos.

El secretario de transporte Grant Shapps dijo que la iniciativa marcó la mayor revisión de las leyes de transporte «en una generación», y agregó que ayudaría a «informar cualquier decisión sobre la legalización».

Foto de archivo del 18/07/19 de una persona montando un scooter eléctrico. VOI Technology, el operador de scooters electrónicos más grande de Europa, ahora ha recaudado $ 135 millones desde su lanzamiento hace un año, y los líderes han dicho que tienen la intención de usar el dinero para impulsar nuevas ciudades y mejorar sus ofertas en las ubicaciones actuales.

El gobierno evaluará si las autoridades locales necesitan poderes adicionales para gestionar el impacto de los scooters eléctricos en los espacios públicos © Yui Mok / PA

La revisión también examinaría cómo se gestionan los autobuses en relación con un servicio a pedido similar a los taxis o Uber.

Bird, la nueva puesta en marcha de scooter eléctrico californiano, que opera en más de 120 ciudades en 15 países, inició una prueba a fines de 2018 en rutas privadas en el Parque Olímpico, al este de Londres, en un intento por persuadir al Los legisladores británicos legalizarán los scooters en las vías públicas. El proceso dura hasta finales de marzo, según el sitio web del parque.

Un estudio realizado por el Foro Internacional de Transporte en febrero descubrió que los ciclistas de scooters electrónicos no están expuestos a un riesgo significativamente mayor de lesiones o muerte en el tráfico que los ciclistas, pero se necesitaba una legislación reconocida.

Sobre la base de la revisión, el gobierno también evaluará si las autoridades locales necesitan poderes adicionales para gestionar el impacto de los scooters eléctricos en los espacios públicos, incluido dónde pueden estacionarse.

Carta en respuesta a este artículo:

Los scooters eléctricos no deberían tener un viaje gratis / Por Anthony Bottrill, Londres, Reino Unido

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