Elliott termina el dominio de la serie Busch’s Truck | Deportes

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En las rondas finales de la Lotería de Educación 200 de Carolina del Norte en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte, Chase Elliott retuvo un cargo específico de Kyle Busch en las rondas finales para ganar la victoria y un premio de $ 100,000 ofrecido a cualquier NASCAR en piloto de la serie de la Copa a tiempo completo que podría vencer a Busch

No está mal para un chico que no ha participado en una carrera de NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series desde 2017.

Busch había ganado cada una de sus últimas siete aperturas en Gander Trucks, que se remonta a 2018, pero Elliott tenía muchos incentivos para terminar esa cadena. El piloto Kevin Harvick y Marcus Lemonis, presidente y CEO del patrocinador de la serie, recaudaron $ 50,000 por cada piloto de la Copa NASCAR a tiempo completo que pudiera vencer a Busch en una carrera de camiones. El dinero está destinado al alivio del coronavirus, en nombre de Elliott.

No era solo el dinero para caridad. Busch había destruido a Elliott justo antes de que la lluvia terminara el partido de la copa el miércoles por la noche en Darlington. Y a Elliott se le negó la victoria en el Coca-Cola 600 del domingo en Charlotte cuando la precaución voló con dos giros a la izquierda, y Elliott condujo cómodamente.

«Fue muy divertido», dijo Elliott sobre la victoria del martes. «En primer lugar, un agradecimiento a (patrocinador) iRacing and Hooters, Chevrolet y GMS (Racing) por permitirme venir y hacerlo. (El camión) fue realmente bueno desde el principio, por no tener vueltas (de práctica) el separador estaba donde se suponía que debía estar. Me facilitó seguir adelante e intentar volver a aclimatarme …

«No compensa el domingo, pero fue una buena noche de todos modos. Estoy feliz de ganar y estoy feliz de hacer el bien por el esfuerzo de rescate de este virus».

Busch fue el undécimo para el reinicio final en la vuelta 109 de 134. En la vuelta 114, había subido al segundo lugar y había seguido a Elliott por 0.974 segundos. Busch estuvo cerca de .301 segundos en la vuelta 129, pero en el siguiente circuito, una camioneta lapeó la línea interna favorita de Busch en la esquina y rompió su impulso.

Cuando cruzó la línea de meta, Elliott mantuvo una ventaja de 0.627 segundos.

«Al final fue un poco mejor que yo», reconoció Elliott. «Me puse apretado. No creo que nos hayamos adaptado lo suficiente a la última parada (en la vuelta 89). Estaba un poco asustado. No sabía exactamente qué necesitaba o qué hacían estas cosas con el tiempo».

«Afortunadamente, el frente derecho permaneció lo suficiente como para llegar al final. Y creo que (Busch) quemó sus cosas lo suficientemente fuerte en un intento de llegar a mí. Fue muy divertido. Poder salir y correrlo y termina segundo. Preferiría que termine segundo en lugar de un accidente o algo así, así que siento que he hecho algo bien «.

El compañero del equipo GMS Racing de Elliott, Sunoco Zane Smith, obtuvo el tercer lugar en su primer inicio de la serie nacional en Charlotte. Brett Moffitt fue cuarto y Sheldon Creed quinto. John Hunter Nemechek, también en busca de generosidad, terminó sexto, seguido de Johnny Sauter, Ty Majeski, Austin Hill y Ben Rhodes.

Busch tuvo que venir desde atrás dos veces, después de un par de largas paradas en boxes para ajustar la altura de su Toyota no. 51. Busch dijo más tarde que el sentimiento nunca fue correcto.

«Hemos estado en el jardín izquierdo toda la noche, nunca hemos tenido un gran sentimiento por el camión, un camión que conduce muy bien, y acabamos de guardar lo que pude», dijo Busch.

Donde la racha ganadora de Busch terminó a las siete, Elliott llegó a dos. En 2017, el controlador Chevrolet GMS no. 24 victorias desde la pole en Martinsville en su anterior inicio de la Serie de Camiones.

NASCAR Gander RV y carrera al aire libre de la serie de camiones

18a Lotería Anual de Educación de Carolina del Norte 200

Charlotte Motor Speedway

Concord, Carolina del Norte

Martes 26 mayo 2020

1. (26) Chase Elliott (i), Chevrolet, 134.

2. (16) Kyle Busch (i), Toyota, 134.

3. (30) Zane Smith #, Chevrolet, 134.

4. (22) Brett Moffitt, Chevrolet, 134.

5. (21) Sheldon Creed, Chevrolet, 134.

6. (38) John Hunter Nemechek (i), Ford, 134.

7. (8) Johnny Sauter, Ford, 134.

8. (7) Ty Majeski #, Chevrolet, 134.

9. (5) Austin Hill, Toyota, 134.

10. (1) Ben Rhodes, Ford, 134.

11. (27) Ross Chastain (i), Chevrolet, 134.

12. (9) Grant Enfinger, Ford, 134.

13. (2) Tyler Ankrum, Chevrolet, 134.

14. (6) Christian Eckes #, Toyota, 134.

15. (20) Raphael Lessard #, Toyota, 134.

16. (25) Derek Kraus #, Toyota, 134.

17. (17) Tate Fogleman #, Chevrolet, 134.

18. (31) Codie Rohrbaugh, Chevrolet, 134.

19. (15) Austin Wayne Self, Chevrolet, 134.

20. (35) Jesse Little (i), Chevrolet, 134.

21. (3) Tanner Gray #, Ford, 134.

22. (33) Timmy Hill, Chevrolet, 134.

23. (12) Angela Ruch, Toyota, 133.

24. (34) Korbin Forrister, Toyota, 133.

25. (19) Spencer Boyd, Chevrolet, 133.

26. (29) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, 133.

27. (13) Natalie Decker, Chevrolet, 132.

28. (40) Bayley Currey (i), Chevrolet, 132.

29. (39) Clay Greenfield, Toyota, 130.

30. (10) Stewart Friesen, Toyota, 130.

31. (18) Jordan Anderson, Chevrolet, 130.

32. (23) Cory Roper, Ford, 129.

33. (37) TJ Bell, Chevrolet, 127.

34. (36) Bryan Dauzat, Chevrolet, 120.

35. (4) Matt Crafton, Ford, 107.

36. (24) Garrett Smithley (i), Chevrolet, parte trasera, 105.

37. (11) Todd Gilliland, Ford, accidente, 102.

38. (32) Brennan Poole (i), Toyota, DVP, 83.

39. (14) Jesse Iwuji, Toyota, accidente, 74.

40. (28) Spencer Davis #, Toyota, Transmisión, 54.

Velocidad promedio del ganador de la carrera: 111.978 mph.

Tiempo de carrera: 1 hora, 47 minutos, 42 segundos. Margen de victoria: 0.627 segundos.

Banderas de atención: 7 por 37 vueltas.

Plomo Plomo: 19 de cada 10 conductores.

Líder principal: B. Rhodes 0; A. Collina 1-19; M. Crafton 20; A. Collina 21-26; R. Chastain (i) 27-32; Z. Smith # 33-36; R. Lección # 37-38; M. Crafton 39-43; C. Elliott (i) 44-63; B. Rhodes 64; C. Elliott (i) 65-67; SI. Rodas 68; K. Busch (i) 69-86; B. Moffitt 87-88; K. Busch (i) 89-92; A. Hill 93; K. Busch (i) 94-96; Z. Smith # 97-107; J. Sauter 108-110; C. Elliott (i) 111-134.

Resumen del líder (piloto, tiempo de entrega, vuelta liderada): Chase Elliott (i) 3 veces por 47 vueltas; Austin Hill 3 veces por 26 vueltas; Kyle Busch (i) 3 veces por 25 vueltas; Zane Smith # 2 veces por 15 vueltas; Matt Crafton 2 veces por 6 vueltas; Ross Chastain (i) 1 vez por 6 vueltas; Johnny Sauter 1 vez por 3 vueltas; Ben Rhodes 2 veces por 2 vueltas; Brett Moffitt 1 vez por 2 vueltas; Raphael Lessard # 1 vez por 2 vueltas.

Los diez primeros de la fase 1: 42,16,21,88,45,24,38,99,26,23

Diez principales de la fase 2: 24.99.8.88.51.23.21.38.42.16

– Por Reid Spencer, NASCAR Wire Service. Especial para medios de campo

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