JDD INFO. Seb trabaja con Marc Simoncini para hacer bicicletas eléctricas.

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9:30 pm.
16 de mayo de 2020

En el mundo anterior, podías hacer negocios en el almuerzo. Marc Simoncini, el empresario de la serie (Meetic, Winamax, Sensee) conocido por llevar a cabo proyectos innovadores y Thierry delaTour d’Artaise, presidente de la empresa familiar Seb, uno de los principales proveedores mundiales de electrodomésticos; nunca se conocieron antes del 2 de diciembre de 2019. Pertenecen a dos universos muy distantes, el de las nuevas empresas y el de la industria tradicional.

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Ese día, sin embargo, el primero había aceptado la invitación del segundo a su cuartel general en Ecully, en las afueras de Lyon. Marc Simoncini acababa de presentar a su nuevo bebé a los medios, la revolucionaria bicicleta eléctrica Angell. El anfitrión estaba buscando nuevos proyectos para el fondo de inversión SebAlliance.

La bicicleta eléctrica, el buque insignia de la nueva movilidad, tiene el viento en sus velas.

¡Bingo! Menos de seis meses después, los dos hombres anunciaron su alianza en la vista previa Domingo. SebAlliance ingresó a la capital de la joven empresa hasta un 10% y producirá exclusivamente la bicicleta de Marc Simoncini en una de sus fábricas históricas, la de Is-sur-Tille (Côte-d’Or). de julio

Una fábrica que ya está produciendo un éxito de ventas, la famosa freidora sin aceite que se hizo famosa por la anfitriona estadounidense Oprah Winfrey: más de 1 millón de copias vendidas cada año. Esta unión, que se fundó antes de la crisis de Covid 19, adquiere su dimensión completa en el momento de la desconfinación: la bicicleta eléctrica, la figura de la nueva movilidad, tiene el viento en sus velas, y madeinFrance se ha convertido en Alpha y Omega. La clase política. Por lo tanto, el proyecto cumple con todos los criterios.

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Decidimos diseñar una bicicleta que sea muy segura y agradable para el conductor.

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Todo comenzó con la idea de Marc Simoncini. «Hace tres años apostamos a que los centros de la ciudad serían completamente reconstruidos y que los autos térmicos se distribuirían gradualmente», dijo. Pensamos que teníamos que encontrar una alternativa para las personas que dejarían su vehículo. Era la bicicleta y especialmente la bicicleta eléctrica porque no puedes sudar en la oficina. «

Junto con su equipo, examina la oferta existente y señala tres problemas: las bicicletas son generalmente poco atractivas, peligrosas y fáciles de robar. «Decidimos diseñar una bicicleta segura y hermosa para el ciclista», continúa Marc Simoncini, quien llamó al diseñador de Marsella Ora-ïto.

Los chalecos amarillos y las huelgas han impulsado el mercado.

«Durante tres años diseñamos la bicicleta y diseñamos todo el software que contenía. Invertí entre 2 y 3 millones de euros en su desarrollo». La máquina llamada Angell se lanzó en París el 19 de noviembre. Gracias a una aplicación, la bicicleta solo reconoce a sus usuarios (puede ser compartida por cinco personas). Robado, permanece bloqueado: sin el teléfono inteligente del usuario, es imposible rodarlo. Su precio ciertamente no es asequible, por tres años 2.690 euros o 74.90 euros por mes, pero sigue siendo más barato que sus competidores alemanes. Solo se vende en línea. Los pedidos anticipados se registrarán en un nuevo sitio web en dos semanas.

«Al principio, pensé en establecer mi propio taller para 1.500 bicicletas en 2020», dice el empresario. Pero el oeste amarillo y las huelgas contra la reforma de las pensiones han aumentado el potencial de mercado a 10.000 unidades. No puedo hacerlo porque no somos industriales. «El almuerzo en Seb le trae la solución.

Pronto un modelo más ligero para mujer.

«En unos minutos vi que compartimos valores, el espíritu emprendedor que hemos querido preservar durante ciento setenta años y las innovaciones, análisis de Thierry delaTour d’Artaise. No podríamos haber sido mejores Para embellecer y simplificar a las personas y apoyarlas en sus cambios de estilo de vida. La movilidad es absolutamente parte de ello. Marc quería producir en Francia. En este sentido, somos los últimos mohicanos porque salvamos 11 sitios industriales en el país y nuestros equipos están acostumbrados a gestionar proyectos en los que hay que ser muy ágil y muy rápido y muy técnico. ¡Dijimos que estábamos embarrados! «Se espera que la producción en masa comience en julio después de que se hayan fabricado las primeras bicicletas de prueba y prueba.

El modelo Angell es el primero de una gama que cumple con todos los requisitos. A partir del lunes, Marc Simoncini y su nuevo accionista presentarán AngellS, una versión más pequeña y clara que está destinada a usuarios pequeños, especialmente mujeres. Seb también participará en la venta internacional de bicicletas. Los dos hombres confían el uno en el otro, deben sentarse juntos durante mucho tiempo.

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